Toyota Spune Adio Benzinei, Bun Venit Hibridelor!
Într-o lume în care majoritatea producătorilor auto se îndreaptă cu viteza luminii spre vehiculele complet electrice, Toyota, cu o încăpățânare demnă de un rebel fără cauză, își propune să transforme aproape întreaga sa flotă în hibrizi. Da, ați auzit bine, hibrizi, nu complet electrice. Asta în timp ce restul lumii auto pare să fi semnat un pact unde benzina este persona non grata.
Akio Toyoda, președintele Toyota, a aruncat o bombă în ianuarie, susținând că vehiculele electrice vor reprezenta doar o treime din piața globală. În loc să urmeze turma, Toyota alege să meargă pe un drum pavat cu hibrizi, vehicule cu celule de combustibil pe hidrogen și, cine știe, poate chiar combustibili verzi sau tehnologii care încă nu au văzut lumina zilei. David Christ, șeful de vânzări și marketing pentru Toyota în America de Nord, a dezvăluit că fiecare model va fi evaluat pentru a determina dacă merită să devină complet hibrid. Așadar, pregătiți-vă să vedeți mai multe prize în parcările Toyota.
RAV4, vedeta SUV-urilor în America, și-a vândut deja jumătate din unități în versiune hibridă. Toyota pare să fie pe cale să renunțe la versiunea doar pe benzină pentru piața din America de Nord. Într-o mișcare similară, Camry, regina sedanurilor, va fi disponibilă doar în versiune hibridă începând cu modelul anului 2025. Se pare că Land Cruiser și Sienna au primit și ele memo-ul, venind acum doar ca hibrizi.
Strategia hibridă a Toyota nu este doar o capriciu ecologic, ci și o mișcare calculată pentru a naviga prin apele tulburi ale reglementărilor stricte privind emisiile. În timp ce SUA își strânge cureaua emisiilor, Toyota ar putea economisi miliarde evitând amenzi și conformându-se cu noile standarde care vor intra în vigoare începând cu 2027. În acest timp, Toyota își va continua jocul de șah cu hibrizii, în timp ce restul industriei pare să joace table cu vehiculele electrice.
Pe lângă hibrizi, Toyota plănuiește să electrifice aproximativ 30% din flota sa globală până în 2030, concentrându-se pe un număr mic de modele electrice bazate pe cele mai bine vândute versiuni. În mai, Toyota a prezentat un prototip de motor cu combustie care ar putea funcționa pe biocombustibili sau benzină sintetică, sugerând că viitorul hibrizilor ar putea fi chiar mai verde decât ne-am imaginat.
Cu toate acestea, Toyota nu pare să fie în grabă să renunțe complet la motoarele tradiționale, deoarece hibrizii adaugă doar un cost suplimentar modest la prețul de vânzare și, spre deosebire de primele modele, cele de astăzi sunt mai rapide și mai puternice. În timp ce restul industriei auto se grăbește să devină 100% electric, Toyota își ajustează ritmul și își păstrează opțiunile deschise, demonstrând că uneori, a merge împotriva curentului poate fi exact ceea ce trebuie.
Sursa: stirileprotv.ro
