45% Taxă pe Electrice: UE vs. China, Cine Pierde?
Într-un spectacol de forță economică demn de cele mai bune drame politice, Uniunea Europeană a decis să impună o taxă de 45% pe importurile de mașini electrice din China. O mișcare care pare mai mult un strigăt de război decât o politică comercială echilibrată. Această decizie, care va intra în vigoare din luna noiembrie, nu este doar o simplă ajustare a tarifelor, ci o declarație de independență tehnologică și un semnal clar că Europa nu mai tolerează „jocurile” subvenționate ale Chinei.
Și cum răspunde Marele Dragon? Ei bine, cu aceeași monedă, pregătindu-se să taxeze la rândul său produsele europene. Ce urmează? O escaladare a tensiunilor comerciale care ar putea să ne coste pe toți mai mult decât niște baterii suprataxate. Dar, să fim serioși, cine suferă cel mai mult în acest război comercial? Producătorii, consumatorii sau poate planeta noastră, care observă cum bătăliile pentru supremație economică îi întârzie tranziția către energii curate?
Comisia Europeană, acel arbitru auto-proclamat al corectitudinii comerciale, susține că aceste taxe sunt un răspuns la subvențiile neloiale chineze. O investigație de un an a dus la această concluzie severă și la taxele punitive care urmează. Dar, în același timp, aceeași Comisie vorbește despre continuarea discuțiilor cu Beijingul pentru un posibil compromis. Așadar, ce avem aici? O amenințare cu sancțiuni pe de o parte și o mână întinsă pentru negocieri pe de alta. Schizofrenie politică sau doar o strategie de negociere dură?
Pe măsură ce aceste taxe urmează să fie impuse pentru următorii cinci ani, întrebarea care se pune este: cât de eficiente vor fi aceste măsuri în protejarea industriei europene și în promovarea unor practici comerciale mai echitabile? Sau este acesta doar un alt episod în saga lungă a protecționismului, unde toți pierdem în cele din urmă?
Sursa: realitatea.net
